鋁合金電力電纜所具備的良好的機(jī)械性能和電性能，使得它可以廣泛應(yīng)用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)領(lǐng)域，如普通民宅、高層建筑、電梯、大小型超市商場(chǎng)、地鐵、機(jī)場(chǎng)、車站、醫(yī)院、銀行、寫(xiě)字樓、賓館酒店、郵政電信大樓、展覽館、圖書(shū)館、博物館、古代建筑、學(xué)校、電力大樓、公共***所、隧道、地下建筑、倉(cāng)庫(kù)等，還可以用于冶金、鋼鐵、焦炭、煤礦、電廠、輸變電站、造船、石油、化工、醫(yī)藥、核電站、航空航天、軍事、造紙等行業(yè)，以及家電、汽車、公共交通設(shè)施等等。
鋁合金導(dǎo)體的合金材料與退火處理工藝減少了導(dǎo)體在受熱和壓力下的“蠕變”傾向，相對(duì)于純鋁，抗蠕變性能提高300%，避免了由于冷流或蠕變引起的松弛問(wèn)題。
鋁合金導(dǎo)體相比于純鋁導(dǎo)體，由于加入了特殊的成分并采用了特殊的加工工藝，極大的提高了抗拉強(qiáng)度，且延伸率提高到30%，柔韌性比銅高33%，彈性低40%，使用更加安全可靠。
熱膨脹系數(shù)用來(lái)計(jì)算在溫度變化時(shí)材料的尺寸變化。鋁合金的熱膨脹系數(shù)與銅相當(dāng)，多年來(lái)鋁連接器一直可靠地用于銅和鋁導(dǎo)體，且當(dāng)今使用的大部分電氣連接器都是用鋁制造的，這尤其適合鋁合金。所以鋁合金導(dǎo)體與連接器的膨脹和收縮完全一致。
用鋁合金制造的電氣連接與用銅導(dǎo)體制造的連接一樣安全穩(wěn)定。 鋁合金的成分大大改進(jìn)了其連接性能，當(dāng)導(dǎo)體退火時(shí)，添加的鐵產(chǎn)生高強(qiáng)度抗蠕變性能，即使在長(zhǎng)時(shí)間過(guò)載和過(guò)熱時(shí)，也能保證連接穩(wěn)定。
鋁合金改善了純鋁的抗拉強(qiáng)度，鋁合金電纜可支撐4000米長(zhǎng)度的自重，銅電纜只能支撐2750米。這種優(yōu)勢(shì)在大跨度的建筑（如體育場(chǎng)館）配線時(shí)體現(xiàn)得尤為突出。
鋁固有的防腐性能源自當(dāng)鋁表面與空氣接觸時(shí)形成薄而堅(jiān)固的氧化層，這種氧化層特別耐受各種形式的腐蝕。而合金中添加的稀土元素又能進(jìn)一步改善鋁合金的耐腐蝕性能，特別是電化學(xué)腐蝕。鋁能承受惡劣環(huán)境的特點(diǎn)使其被廣泛應(yīng)用于托盤內(nèi)電纜的導(dǎo)體，以及許多工業(yè)元件和容器。腐蝕的產(chǎn)生通常與不同的金屬在潮濕環(huán)境中的連接有關(guān)，可使用相應(yīng)的保護(hù)措施來(lái)防止腐蝕的發(fā)生，比如使用潤(rùn)滑油、抗氧化劑和保護(hù)涂層。堿性土壤和某些類型的酸性土壤環(huán)境對(duì)鋁有較大的腐蝕性，所以直埋敷設(shè)的鋁導(dǎo)體應(yīng)使用絕緣層或模壓護(hù)套防止腐蝕。在含硫的環(huán)境中，例如鐵路隧道和其它類似地方，鋁合金的抗腐蝕性能大大優(yōu)于銅。
鋁合金有很好的彎曲性能，其獨(dú)特的合金配方、加工工藝，使柔韌性大幅提高。鋁合金比銅柔韌性高30%，反彈性比銅低40%。一般銅纜的彎曲半徑為10~20倍外徑，而鋁合金電纜彎曲半徑僅為7倍外徑，更容易進(jìn)行端子連接。
國(guó)內(nèi)常用的鎧裝電纜，大多采用鋼帶鎧裝，安全級(jí)別低，在受到外界破壞力時(shí)，其抵御能力差，容易導(dǎo)致?lián)舸?，且重量重，安裝成本相當(dāng)高，加之耐腐蝕性能差，使用壽命不長(zhǎng)。而我們根據(jù)美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)的金屬連鎖鎧裝電纜，采用的是鋁合金帶連鎖鎧裝，其層與層之間的連鎖結(jié)構(gòu)，保證電纜能經(jīng)受外界強(qiáng)大的破壞力，即使電纜遭受較大的壓力和沖擊力時(shí)，電纜亦不易被擊穿，提高了安全性能。同時(shí)鎧裝結(jié)構(gòu)使電纜與外界隔離，即使在火災(zāi)時(shí)，鎧裝層提高了電纜的阻燃耐火級(jí)別，降低了火災(zāi)的危險(xiǎn)系數(shù)。鋁合金帶鎧裝結(jié)構(gòu)相對(duì)于鋼帶鎧裝，其重量輕，敷設(shè)便利，可免橋架安裝，能減少20%~40%的安裝費(fèi)用。根據(jù)使用場(chǎng)所的不同可以選擇不同的外護(hù)套層，使鎧裝電纜的用途更加廣泛。
單從體積電導(dǎo)率方面考慮，鋁合金不及銅，但我們開(kāi)發(fā)的導(dǎo)體不僅從材料性能方面作出了改進(jìn)，而且在工藝方面也取得大的突破，我們采用超常規(guī)的緊壓技術(shù)，使緊壓系數(shù)達(dá)到0.93，而異型線的緊壓系數(shù)能達(dá)到0.95，在國(guó)內(nèi)屬于首創(chuàng)。通過(guò)最大極限的緊壓，可以彌補(bǔ)鋁合金在體積導(dǎo)電率上的不足，使絞合導(dǎo)體線芯如實(shí)心導(dǎo)體一般，明顯的降低線芯外徑，提高導(dǎo)電性能，在同等載流量情況下導(dǎo)體外徑只比銅纜大10%。
